顶进中挖土，无论在管前方，还是管周围，都超出了规定的长度及范围，形成掏土超挖现象。

    (一)原因分析

    1)管节顶进阻力，是由工作面前壁阻力和管外壁摩擦力所组成。当不适宜的多掏挖，造成超挖过量时，虽减小了阻力，但却引起管道中心或高程的较大偏差。

    2)当通过比较好挖的软土层时，因未严格按勤挖勤顶的原则操作，也易造成超挖。

    3)在工作面内遇有木桩、树根、块石、墓穴等地下障碍物，排除后未将空洞填实。

    4)当管道顶进发生较大的方向或高程偏差时，由于盲目追求尽快纠偏，采用不当的处理方式或过分不均掏挖土，也易在管周局部造成超挖。

    (二)危害

    1)在粉砂、砂砾类土中，易发生掏挖工作面的坍塌，造成管顶以上大量土方塌落。同时这种严重超挖造成大量土方塌落对操作者的人身安全构成威胁。

    2)其他较好土质的严重超挖，如果不注浆或注浆不彻底，也会造成地面陷落，危及地面构筑物及人身安全；对操作者仍会造成安全事故。

    3)管道下面135°的超挖，易发生中心线以及高程出现较大偏差，酿成质量事故。

    4)在顶管上方或左上方右上方遇有燃气、热力、上水等压力管道时，对管顶和管周超挖充填不实，造成地面塌陷时，也会危及管顶以上管道的安全。

    (三)防治措施

    1)掘进人员必须按如下规定进行挖土：管前允许超前掏挖30cm（砂土、粉砂）至50cm（黏土、粉质黏土），管周下135°范围的土层一般情况不得超挖；当穿越铁路或建筑物时，管前掏土不得大于10cm。

    2)开动顶镐时，管前挖土人员必须全部进入管内。

    3)坚持每顶一镐，对管道中心及高程校测一次，发现偏差，随时纠正。

    4)对于已经发生的管周超挖，必须在顶进完成后，从管内钻孔或从地面钻孔，向超挖空隙处进行压浆填充，以防地面或建筑物下沉。

    5)对于粉砂和砂砾石地层，应进行加固处理后再顶进。

    6)对于排除地下障碍物后，产生的空洞和空隙，必须按下列原则处理：

    ①对所遇块石、树根、木桩以及顶进纠偏中，所造成的管周空洞，应充填密实后再进行顶进。

    ②对顶进所遇到的墓穴、古井，当位于管上顶部时，应在地面钻孔灌浆充填，当墓穴、古井位于管底部时，应用砂砾土填实。